TIJUANA, B.C. — Al menos doce personas presuntamente implicadas en esquemas de “montachoques” —delito que consiste en provocar o simular colisiones para extorsionar a conductores mediante amenazas físicas y económicas— han sido detenidas en Tijuana, revelaron reportes de seguridad municipal. Los sospechosos están vinculados a episodios que van desde el despojo de documentos y traslados forzados a cajeros automáticos, hasta cobros ilegales de hasta 50 mil pesos.
El modus operandi quedó al descubierto a través de diversas intervenciones derivadas de llamadas al 911. Entre los casos recientes figura el aseguramiento de Roberto “N”, quien el pasado 12 de agosto provocó un siniestro intencional y exigió mil 500 dólares a su víctima, a quien pretendía llevar a un cajero automático para retirar el efectivo. En otro hecho registrado el 1 de septiembre, Víctor Francisco “N” y Martín Oswaldo “N” fueron detenidos tras amedrentar a un conductor para exigirle 50 mil pesos; este último intentó hacerse pasar por ajustador de seguros sin contar con acreditación.
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La violencia y la retención ilegal de pertenencias han sido una constante en estas operaciones. El 6 de diciembre de 2025, cuatro personas identificadas como Juan José “N”, Alan “N”, Karina Suhey “N” y Nancy Lizeth “N” despojaron violentamente de sus identificaciones y papeles vehiculares a un automovilista, condicionando su devolución al pago de 21 mil pesos. Meses antes, el 2 de julio, Misael Enrique “N”, Juan José “N”, Luis Enrique “N” y Jesús Guadalupe “N” fueron interceptados tras una riña vial en posesión de narcóticos a bordo de unidades previamente señaladas en percances similares. Asimismo, se rastrearon antecedentes desde enero de 2024, cuando Emmanuel “N” y Erick Ricardo “N” cayeron con dosis de droga en un auto ligado a colisiones intencionadas sobre la carretera Tijuana–Ensenada.
Especialistas y autoridades recuerdan a la población que ante cualquier colisión sospechosa no se debe pactar acuerdos ni entregar dinero o papeles a particulares. Se recomienda permanecer dentro de la unidad en un sitio transitado e iluminado, documentar con fotos o video el entorno y aguardar la llegada de peritos de tránsito y ajustadores acreditados por una aseguradora formal.
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