SAN DIEGO, CALIFORNIA.— Lo que comenzó con promesas de empleo formal en la industria del autotransporte de Estados Unidos derivó en una demanda ante la justicia federal: al menos 29 choferes de carga mexicanos promovieron reclamaciones legales en California, acusando haber sido víctimas de un presunto esquema de explotación y trata laboral tras ser reclutados en México.
El recurso, radicado bajo el expediente 3:25-cv-03613-JES-JLB en el Tribunal Federal para el Distrito Sur de California, ya cuenta con 40 conductores identificados por la defensa legal como presuntos afectados. De acuerdo con el litigio, los operadores fueron contratados para movilizar carga en territorio estadounidense bajo condiciones que habrían restringido su libertad y sacado provecho de su vulnerabilidad migratoria, económica y laboral.
La querella sostiene que no se trata de controversias salariales aisladas, sino de una operación estructurada para beneficiarse del trabajo de los operarios. Entre los demandados señalados figuran Omega Compliance Solutions, Rick Gamiño y Henry G. Gamiño, así como diversas firmas estadounidenses vinculadas al transporte terrestre y a la distribución de combustible.
El litigio expone las lagunas y riesgos en los esquemas de reclutamiento transfronterizo de mano de obra en México, la opacidad sobre quién ejerce el control operativo en destino y la falta de mecanismos efectivos de protección a derechos humanos una vez cruzada la frontera.
Hasta el momento, los señalamientos no constituyen hechos judicialmente acreditados; la parte demandada ha negado su responsabilidad legal y solicitado la desestimación de los cargos, por lo que el proceso continúa abierto. La representación de los trabajadores está a cargo del despacho binacional Madrazo Villarreal A.P.C., con sede en Chula Vista.
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