TIJUANA. — La región fronteriza de Tijuana y San Diego sufrirá un importante reajuste en su panorama industrial. Toyota Motor anunció oficialmente que invertirá 3,600 millones de dólares para trasladar la producción de su icónica camioneta pickup mediana, la Tacoma, desde su planta en Tijuana hacia su campus de manufactura en San Antonio, Texas.

El movimiento, que se ejecutará de forma gradual con fecha límite en 2030, ha encendido las alarmas a nivel local, ya que la Secretaría de Economía de México confirmó que el gigante automotriz aún mantiene «en análisis» el futuro que tendrá la planta de Tijuana una vez que concluya la transferencia.

El impacto en cifras y la incertidumbre local

Mientras Tijuana despide una de sus líneas de producción más importantes, San Antonio se prepara para una expansión masiva. Según informó el fabricante de automóviles, la multimillonaria inversión en Texas generará:

• 2,000 nuevos empleos en EE. UU.
• Una segunda línea de ensamblaje de vehículos.
• Duplicar el tamaño de la planta texana a más de 5.4 millones de pies cuadrados.
• Elevar la capacidad anual de producción de 200,000 a 350,000 unidades.

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Por su parte, el gobierno mexicano, a través de la Secretaría de Economía, aclaró que la empresa notificó formalmente este movimiento como parte de una «reestructuración de sus operaciones globales». Aunque se enfatizó que el traslado no será inmediato, la incertidumbre planea sobre la fuerza laboral de la planta bajacaliforniana de cara a la próxima década.

Contexto político: La sombra de las revisiones comerciales

Esta decisión de Toyota no llega de forma aislada. Ocurre menos de una semana después de que la administración Trump confirmara que no extenderá el pacto comercial trilateral con Canadá y México (T-MEC), optando en su lugar por un esquema de revisiones anuales, lo que introduce un nuevo nivel de volatilidad para las inversiones manufactureras en la frontera.

La postura de Toyota: Una portavoz de la compañía aseguró que Toyota está «manteniendo sus operaciones en México» y aclaró que la planta ubicada en Guanajuato —la cual emplea a 2,800 personas de manera directa— continuará produciendo la Tacoma sin cambios reportados.

Un giro de 180 grados en la estrategia automotriz

Este anuncio marca un drástico cambio de rumbo en la estrategia de la compañía de origen japonés. Hace poco más de seis años, Toyota había confirmado exactamente lo contrario: trasladar la producción de la Tacoma desde Texas hacia su planta en Guanajuato para consolidar su rentabilidad en suelo mexicano. Hoy, las presiones políticas, comerciales y la reconfiguración de la cadena de suministro global devuelven la manufactura de este modelo estrella a territorio estadounidense.