TIJUANA.- El colapso vial que diariamente sufren miles de automovilistas en la zona este de Tijuana podría tener un respiro. La ampliación y modernización del Corredor Tijuana-Rosarito 2000 avanza en su tramo más crítico (del kilómetro 0 al 12), un proyecto clave que promete duplicar la capacidad de la vialidad al pasar de cuatro a ocho carriles (cuatro por sentido).
Actualmente, los frentes de trabajo se concentran en la construcción de dos puentes vehiculares estratégicos: uno a la altura de la avenida De Las Aguas y otro en las inmediaciones del Puente Peatonal Real de San Francisco. En el resto del tramo, cuadrillas de infraestructura realizan movimientos de tierra, demoliciones y la preparación de las bases asfálticas.
Solución al transporte de carga y ordenamiento vial
El Corredor 2000 no solo es una ruta urbana, sino una conexión industrial vital. De acuerdo con datos oficiales, el 30% de los vehículos que lo transitan todos los días son camiones de carga pesada que se mueven entre Tijuana, Tecate y Playas de Rosarito.
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Para resolver este conflicto, el proyecto contempla:
- Carriles confinados: El transporte pesado tendrá carriles exclusivos, lo que desfogará el tráfico de los carriles libres y reducirá el riesgo de accidentes.
- Rehabilitación total: Se reconstruirán las vialidades actuales y se reordenarán los accesos y salidas que hoy en día generan cuellos de botella.
Un mapa de prevención para los automovilistas
Cruzar la zona de obras se ha convertido en un reto logístico. Debido a las maniobras constantes de maquinaria pesada, el límite de velocidad permitido se redujo a 60 kilómetros por hora en todo el sector en construcción.
Para guiar a los conductores y evitar accidentes, se han habilitado retornos provisionales y se desplegó un robusto operativo de señalización que incluye más de 5,000 elementos:
- 2,600 barreras plásticas de protección.
- 1,873 trafitambos reflectantes.
- 500 luces destellantes para la conducción nocturna.
La recomendación para quienes utilizan esta ruta diariamente es salir con tiempo anticipado, respetar los señalamientos restrictivos y extremar precauciones al pasar junto a los vehículos pesados de construcción.
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ReporteBC 